顺便再叮嘱了些关于安全方面的事情，强调钱少赚点无所谓，可别把命给搭上：潜水员、船员、先期探测情报人员的薪水中很大一部分是同打捞物的价值挂钩。
有动力时好事，克下边这艘船是战时沉没，货船名不明、货物种类不知，天晓得里边装了些什么东西。
战时物资千奇百怪，普通爆炸物都还算是小意思，里头有一大堆剧毒物资也正常。有个好消息时从事先的探查情况看，下边水生物不少，至少没给毒死，但接下去的打捞免不了要进行水下爆破，天晓得会炸出些什么东西。
其它不说，给你炸出几吨钢铁工业热处理里常用得氰化钾、氰化钠出来，那可真叫热闹了——别说从嘴巴里进去，连皮肤细微伤口微量接触含有这类氰化物的溶液，都能轻易要人命！
至于环境污染嘛…
不是自个家，管它个球，大海得净化能力还是很强的。
……
在布鲁诺对潜水员们下达了出水指令后45分钟，几名潜水员先后浮出水面回到货船甲板。
不需要减压，经过这样长时间的严格分段上浮，体里中原本被压缩的空气已经慢慢释放，不会因为体内被压缩的气体膨胀太快无法释放而把人给放到。
潜水夫病能够避免，但伙计们这体力消耗不小，50米深度水下作业本就累，搬运那些水下都有三十多公斤重的铅锭，妥妥的重体力活！
之前带队下水的是名三十七八岁、名叫克里斯-威尔逊的资深海军工程潜水员，这会正在详细汇报水底的发现。
“沉船大小和之前的初步探查有点差别，没那么大，长度只有130米左右，排水量最多在7000吨左右。
中间因为鱼雷爆炸的影响，船体有折弯...”
克里斯做着介绍，还在之前无人深潜器拍摄打印出来的照片上做标记，“...两个大洞内部泥沙不多，但只有破口附近的锡锭能够方便的弄出来，必须进行大范围切割...这种，哦，这种钽棒原本应该是是被装在木箱内，爆破口内侧类似的腐朽破损木箱还有不少，具体数量不好估计…”
这会是在当作临时会议室的餐厅内，克里斯-威尔逊一介绍完，对于船的型号，就有“大鲨鱼号”上的一名高级船员猜测：“会不会是小鬼子当初的1A型战时标准船，感觉很符合沉船的外形和吨位标准…”
船上的伙计们基本上都是华夏、美国海军出身，就算当兵的时候只管着自己的一亩三分地，二战日海军的一些事情还是知道些的，特别是对一些美国海军出来的伙计而言。
太平洋战争嘛，美国人是同日军死磕的主力，不说现在，将来也会说上N多年。
张楠不太懂这些，只知道小鬼子的货船、客船什么的，都喜欢叫这个丸、那个丸，整个卖大力丸的，其它基本不了解。
听猜测的船员说完，算是明白了什么叫战时标准船：就是小鬼子在太平战争时期按统一规格建造的货船。
一打大仗，每一个海军大国都会怎么做，最有名就是美国人大名鼎鼎的“自-由轮”，自重7000吨左右的大家伙，一口气造了2751艘！
小鬼子的战时标准船因为是以大批量生产为目标，为了缩短建造周期和成本，在造船材料、船用设备各方面都是能省就省，所以这些船装备简陋、航速低、可靠性差，使用寿命也低，但价格便宜，能大批快速生产。
整个太平洋战争期间，日本共有四个批次的战时标准船生产计划，船型30种左右，到战争结束时总共生产了超过1000艘。
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